Une nouvelle stratégie européenne pour les transports
La Commission européenne vient de présenter son Livre Blanc pour une nouvelle stratégie européenne pour les transports. Elle vise à améliorer la mobilité et à intégrer davantage les réseaux européens de transport, tout en réduisant les émissions de gaz à effet de serre et la dépendance de l’UE à l’égard des importations de pétrole. Elle permettrait de réduire de 60 % les gaz à effet de serre produits par l’ensemble des modes de transport à l’horizon 2050.
Le Livre Blanc contient des mesures destinées à encourager les investissements dans les infrastructures et une mutation des modes de transport des passagers et du fret, afin de créer des emplois et de renforcer la compétitivité de l’économie.
La stratégie est axée sur les déplacements urbains, interurbains et sur grande distance. Elle prévoit notamment :
de faire progressivement disparaître des villes les véhicules à carburant traditionnel ;
de réorienter 50 % du transport routier de passagers et de marchandises, sur les distances de plus de 300 km, vers le transport ferroviaire ou fluvial ;
de porter à 40 % la part des carburants durables à faible teneur en carbone dans l’aviation ;
de réduire de 40 % les émissions de carbone dues au transport maritime.
Une nouvelle stratégie européenne pour les transports
La Commission européenne vient de présenter son Livre Blanc pour une nouvelle stratégie européenne pour les transports. Elle vise à améliorer la mobilité et à intégrer davantage les réseaux européens de transport, tout en réduisant les émissions de gaz à effet de serre et la dépendance de l’UE à l’égard des importations de pétrole. Elle permettrait de réduire de 60 % les gaz à effet de serre produits par l’ensemble des modes de transport à l’horizon 2050.
Le Livre Blanc contient des mesures destinées à encourager les investissements dans les infrastructures et une mutation des modes de transport des passagers et du fret, afin de créer des emplois et de renforcer la compétitivité de l’économie.
La stratégie est axée sur les déplacements urbains, interurbains et sur grande distance. Elle prévoit notamment :
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